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    • 鉛酸蓄電池充電時為什么會發熱

      鉛酸蓄電池充電時為什么會發熱?鉛酸蓄電池廠介紹在充電時,電池內部的硫酸鉛變為鉛或氧化鉛,極板細孔內硫酸劇增,濃度變大,同時內電阻增大,極板電阻,電解液電阻,隔板電阻等都隨之改變。最簡單的道理就是電阻大了導致發熱,正常現象。鉛酸電池有2伏,4
      發布時間:2019-10-21   點擊次數:5

    • 風航蓄電池硫酸化的程度取決于什么

      風航蓄電池硫酸化的程度取決于什么?1、過放電壓的高低,電流的大小,次數的多少,過放電壓越低,過放電流越小,過放次數越多,硫酸化的程度則越高;欠充電壓的高低,電流的大小,次數的多少,欠充電壓越低,欠充電流越小,欠充次數越多,硫酸化的程度則越高
      發布時間:2019-10-16   點擊次數:10

    • 風航蓄電池負極板硫酸鹽化的原因

      風航蓄電池負極板硫酸鹽化的原因:如果風航蓄電池使用幾個月就充不進電,產生原因一方面是因蓄電池的負極板硫酸鹽化,這是由于普通恒壓充電器因設計的設置原因,有可能使充電不完全,是使用不苻合要
      發布時間:2019-10-14   點擊次數:14

    • 多大的充電電流不會損壞蓄電池

      多大的充電電流不會損壞蓄電池?蓄電池制造廠家從理論上說,充電電流越小越好。由于電流小,反響生成的結晶物越細微,反響越充沛,能貯存的電量就越多。并且電流小,電池發熱越小,極板越不容易變形
      發布時間:2019-10-10   點擊次數:13

    • 風航蓄電池為什么要先拆負極

      風航蓄電池為什么要先拆負極?1、拆卸:先拆負極,再拆正極  先拆負極是為了安全:因為車的電路結構的因素,負級是接在車身上的。如果先拆正級,有可能正級會碰到車身的其他部位造成
      發布時間:2019-10-07   點擊次數:18

    • UPS蓄電池有哪些維護方法

      UPS蓄電池有哪些維護方法?蓄電池制造廠家介紹很多人認為蓄電池是不需要維護的,尤其是在使用UPS電源時,這種想法就更加明顯。但實際上,由于蓄電池缺乏維護而導致的問題在UPS的全部故障占
      發布時間:2019-09-26   點擊次數:15

    • UPS不間斷電源的最基本功能

      UPS不間斷電源的最基本功能:1、電壓穩定---蓄電池制造廠家介紹電電壓易受電力輸送線路品質的影響,離變電所較近的用戶電壓較高約130~120V,離變電所較遠的用戶電壓較低約100~9
      發布時間:2019-09-23   點擊次數:13

    • 小容量UPS電源過壓欠壓是什么

      小容量UPS電源過壓欠壓是什么?蓄電池制造廠家介紹一般輸出電壓超越其額外輸出電壓,稱為過壓。輸出電壓低入UPS額外輸出電壓,稱為欠壓。UPS電源輸出電壓過高,易對負載形成沖擊,嚴峻的還
      發布時間:2019-09-19   點擊次數:17

    • 如何提高風航蓄電池的容量

      如何提高風航蓄電池的容量?1、增加極板數量。把原設計的單格5片6片制改為6片7片制,7片8片制,甚至8片9片制。靠減薄極板厚度和隔板,增加極板數量來提高電池
      發布時間:2019-09-16   點擊次數:22

    • 廢舊的風航蓄電池應該怎么處理

      廢舊的風航蓄電池應該怎么處理?可采用無公害處理車用風航蓄電池技術,采用濕法冶金和火法冶金相結合,可以把蓄電池中的硫酸加工成洗衣粉原料。在使用過程中可以將鉛金屬和電池中的涂膏,在旋轉的熔
      發布時間:2019-09-11   點擊次數:20

    • 電動車用鋰電池好還是鉛酸電池好

      電動車用鋰電池好還是鉛酸電池好?一、鋰電池要好一些。蓄電池制造廠家介紹鋰電池無論是體積比能量,還是重量比能量,鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕。循環壽命長。鋰
      發布時間:2019-09-09   點擊次數:27

    • ?鉛酸蓄電池的結構分為哪些

      鉛酸蓄電池的結構分為哪些?鉛酸蓄電池廠的組成:極板、隔板、殼體、電解液、鉛連接條、極柱等。正、負極板的分類及構成:極板分正極板和負極板兩種,均由柵架和填充在其上的活性物質構成。作用:蓄
      發布時間:2019-09-04   點擊次數:22

    • 鉛酸蓄電池對環境有哪些影響

      鉛酸蓄電池對環境有哪些影響?鉛酸蓄電池廠介紹大量丟棄于環境中,其中的酸、堿電解質溶液會影響土壤和水系的pH,使土壤和水系酸性化或堿性化,而汞、鎘等重金屬被生物吸收后,通過各種途徑進入人
      發布時間:2019-09-02   點擊次數:17

    • 鉛酸蓄電池廠對于鉛酸蓄電池怎樣拆除

      鉛酸蓄電池廠對于鉛酸蓄電池怎樣拆除?這類電池的蓋是用封口膠封的,需要放在蒸鍋里蒸到封口膠化了以后,才能拆掉或拿熱吹風機吹,直至膠溶化。注意要均勻的吹不要把電池的塑料殼吹壞了。蓄電池,化
      發布時間:2019-08-29   點擊次數:25

    • 風航蓄電池充電發熱怎么辦

      風航蓄電池充電發熱怎么辦?蓄電池發熱量與電解液量關系較小,如是密封風航蓄電池電解液量較少時內阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內部有短路等同樣也會造成發熱。充電器不能在充電后期恒壓,以至造成電池電壓逾越允許
      發布時間:2019-08-26   點擊次數:30

    • 鉛酸蓄電池廠淺析儲能蓄電池的市場需求

      鉛酸蓄電池廠淺析儲能蓄電池的市場需求:儲能用蓄電池是指適用于供太陽能、風能等新能源發電設備的儲能用鉛酸蓄電池。新能源(風能、太陽能等)的發展,以其推動可持續發展和新經濟增長點雙向利好,一直受到政府部門的大力支持,也是未來的發展重點。儲能電
      發布時間:2019-08-22   點擊次數:17

    • 風航蓄電池充不進電的解決方案

      風航蓄電池充不進電的解決方案:首先要考慮到的是對于風航蓄電池故障現象,因此要先檢查充電回路的連接是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現象,有無線路損傷斷線等。如果對于檢查充電器有無損壞,充電參數是否符合
      發布時間:2019-08-19   點擊次數:23

    • 蓄電池定期充放電循環的理由

      蓄電池定期充放電循環的理由:1、充好電的極板處于高度活化狀態,即高勢能狀態。蓄電池制造處于高勢能狀態的物態,總有向低勢能轉化的趨勢,這種轉化會使極板萎縮,表面積減少,電池的結構容量減少。定期用充放電循
      發布時間:2019-08-15   點擊次數:25

    • 風航蓄電池自行放電的處理方法

      風航蓄電池自行放電的處理方法:風航蓄電池如果有自放電現象,應首先清除蓄電池殼蓋上的積垢或電解液,然后檢查(切斷所有電路)是否還有電器原件,或部件在耗用蓄電池電能。檢測方法如下:采取試燈法。就是需要在拆下接地電纜后,用小功率試燈串入蓄電池負極
      發布時間:2019-08-12   點擊次數:28

    • 避免風航蓄電池過度放電的問題

      避免風航蓄電池過度放電的問題:風航蓄電池在使用的時候,過度放電十分容易導致電池充不上電,這是很多用戶使用過程中遇到的問題,也是需要防患于未然的問題。  1、在使用過程中,如果ups電源
      發布時間:2019-08-09   點擊次數:19

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